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역사를 알면 더 재미있는 강남 아반떼 - BMW 3시리즈 3편 전편의 노이에 클라세의 흥행으로 말미암아 비로소 BMW는 메르세데스 벤츠를 추격하는 기반을 다지게 됩니다. 못 보신 분들은 전편부터 정주행해 보시길 추천합니다. ^^ 역사를 알면 더 재미있는 강남 아반떼 - BMW 3시리즈 2편 1세대 BMW 3 시리즈 - 스포츠 세단 전설의 탄생 (1975~1983) 그리고 70년대에 들어서면서 BMW는 또 한 번 진화합니다. 달라진 소비자의 니즈와 현대적인 기술을 접목한 새로운 모델 출시가 필요하다는 것을 인식하게 된 것이죠. 또한 70년대 초반 당시 석유 파동이 세계를 휩쓸게 되는데요. 이렇게 이전과 달라진 "경제성"이라는 패러다임과 맞물려, 1975년에 드디어 BMW 3 시리즈 1세대인 코드네임 E21을 탄생시키게 됩니다. 전체적으로 남성적인 직선이 강조된 심플한.. 2017. 12. 9.
역사를 알면 더 재미있는 강남 아반떼 - BMW 3시리즈 2편 본격적으로 BMW 3 시리즈 역사 포스팅해볼게요. BMW3시르즈 1편 못보셨다면 아래 포스팅을 먼저 보시길 추천합니다. 역사를 알면 더 재미있는 강남 아반떼 - BMW 3 시리즈 1편 BMW의 아이덴티라고 하면 바로 주행 성능일 겁니다. 스포츠성이 있다는 말이겠죠. 콤팩트 한 차체의 후륜 구동 세단의 교과서가 바로 BMW 3 시리즈 그 자체입니다. 하지만 지금처럼 잘 나가는 스포츠 세단의 교과서 3시리즈도 흑역사가 있었는데요. 이 흑역사는 우리가 잘 아는 3 시리즈 1세대로 선보인, E21 출시되기 10여 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 당시 BMW는 전 세계를 휩쓴 제2차 석유 파동과 2차 세계대전 패전합니다. 그리고 당시 매우 비싼 8기 통 세단(502)과 스포츠카(508), 오토바이와 함께 이세타라는.. 2017. 12. 6.
역사를 알면 더 재미있는 강남 아반떼 - BMW 3 시리즈 1편 오늘은 콤팩트 스포츠 세단의 교과서 또는 기준이라는 수식어가 항상 붙어 다니는 한때 강남 아반떼라 불리던, BMW의 3시리즈에 대해 포스팅해볼까 합니다. 제가 솔직히 개인적으로도 BMW라는 브랜드를 참 좋아합니다. 또 그중에서도 3시리즈를 가장 좋아하는데요. 예전 저의 첫 애마였던 아반떼 타던 시절부터, 차를 타면서도 조금 아쉬웠던 점 하나가 있었습니다. 차 크기만 보면 준중형이 개인적으로는 참 좋았어요. 대한민국 도심이나 어디를 가도 운전하기 제일 편한 부담 없는 사이즈거든요. 그러나 좀 아쉬웠던 부분이 있었습니다. 그게 뭐냐면~ 이 정도 사이즈에 좀 더 단단하고(물렁하지 않고) 좀 더 잘 나가고 좀 더 성능이 좋았으면~ 하는 생각이었어요. 그러던중 이런 제 취향을 제대로 저격한 차를 알게되었어요. 바.. 2017. 12. 5.
40년만에 부활한 이태리산 스포츠세단 - 알파로메오 줄리아 오늘은 독특한 디자인으로 제 눈길을 사고잡고 있는 이태리산 후륜구동 스포츠 세단 알파로메오 줄리아 입니다. 최초 1세대 줄리아 모델은 1962년부터 1978년까지 생산을 했었던 알파로메오의 콤팩트 세단이었습니다. 그리고 무려 40년만인 2015년에 2세대인 Type 952를 선보이게 됩니다~! 사실 줄리아전에 D세그먼트의 후륜구동 세단으로는 알파로메오 159라는 모델도 있었는데요. 이모델은 2011년에 단종이 되어 사실상 D 세그먼트 라인업은 한동안 비워졌습니다. 이렇게해서 2016년 1월에 2세대 줄리아는 D세그먼트의 BMW 3시리즈급과 같은 세로배치 후륜구동 스포츠 세단으로 화려하게 부활하게 됩니다. 고성능 사양인 콰드리폴리오(Quadrifoglio) 모델이 먼저 나왔고 이후에 2016 제네바 모터쇼.. 2017. 12. 1.

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