BMWF202 구형 BMW 118D 5년 타면서 편하지 않았던점 세가지 지난 포스팅에서 BMW 신형 118D보다 구형 F20 118D를 추천하는 이유와 실제 5년간 운행하며 느꼈던 장점들을 알아보았다. 내가 구형 BMW 118D 추천하는 이유 ft. 5년차 실오너 내가 구형 BMW 118D 추천하는 이유 최근 신형 BMW 1시리즈가 국내에도 출시되었다. 구형 1시리즈 118D,이제 내 차는 구형이 되어 버렸다. 하지만 나는 내 차가 구형이 돼버려서 아쉽다는 그런 생각은 drawfreeman.tistory.com 오늘은 반대로 그동안 타면서 개인적으로 편하지 않았던 세 가지를 얘기해본다. 첫째, 후진 주차시 평행선 맞추기가 쉽지 않다. 처음엔 나의 주차 실력을 의심했었다. 하지만 아무리 생각해도 그전 차들을 주차할 땐 이 정도는 아니었었는데... 하는 생각이 들곤 했다. 그러.. 2020. 4. 19. 내가 구형 BMW 118D 추천하는 이유 ft. 5년차 실오너 내가 구형 BMW 118D 추천하는 이유 최근 신형 BMW 1시리즈가 국내에도 출시되었다. 구형 1시리즈 118D,이제 내 차는 구형이 되어 버렸다. 하지만 나는 내 차가 구형이 돼버려서 아쉽다는 그런 생각은 솔직히 별로 없다. 그보다 나는 1시리즈가 가졌던 소형 해치백 장르에서의 후륜구동 포지션을 버렸다는 점에서 아쉬움이 더 크다. 그렇다. 이제 1시리즈는 전륜 구동으로 탈바꿈했다. 미니, 2시리즈 액티브 투어러처럼 그들의 전륜 플랫폼을 함께 공유하게 된 것이다. 소형 해치백이 포진된 C 세그먼트 시장에서 좀 더 넓은 구매층을 확보하기 위한 타협 정도로 보인다. 어느 자동차 제조사가 그렇듯 BMW 역시도 살아남기 위해서는 매출과 영업이익에 신경 쓴 부분으로 이해가 된다. 그럼에도 불구하고 코드명 E로 .. 2020. 4. 19. 이전 1 다음
